各位前輩大家好~
沒法釣魚時~
待在家裡常把手竿改成車竿~
最近想嘗試振出竿改成並繼竿~
可是振出竿竿璧好像有斜度~
改成並繼竿應該會有"喀喀聲"~
爆竿的機率很大~
不知有人嘗試過嗎?
謝謝~
各位前輩大家好~ 沒法釣魚時~ 待在家裡常把手竿改成車竿~ 最近想嘗試振出竿改成並繼竿~ 可是振出竿竿璧好像有斜度~ 改成並繼竿應該會有"喀喀聲"~ 爆竿的機率很大~ 不知有人嘗試過嗎? 謝謝~
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振出竿跟併繼竿在設計施工上是完全不一樣的工法.因此要把振出改並繼是有相當大的難度.單是接合點的補強.大慨就會投降了.二來振出竿管壁較薄.也不利研磨接合.因此還是奉勸用買較實在.
我曾經把二節式振出路亞竿改成並繼竿.結合點改成(印龍繼-公母節)只是單是找公節就耗去好幾天.用壞好幾節素材.使用一段時間後還會鬆動.因此再也不搞了.沒經濟效益麻.
嗯嗯~~
樓上的大大說的沒錯
振出跟並繼的釣竿,基本上就接合處的工法就完全不同了
想要硬弄上去的話,費時又費力
直接用買的,應該比較快
能請大大說出對並繼的迷失嗎…
就算是振出也是能改並繼的…
不困難…用心、愛心、關心…搞幾支後…久了之後大大就會了…
我的竿子都是振出改並繼的…
在這我不會po照片…不然就po給大大看看我的竿子…
不然…就請大大拿給專業人士來搞了…但就失去了手工的趣味了
感謝各位大大的回答~
振出改並繼~
主要目的增加絲道環數量~
或許會說請釣具店配珠子就好了(振出竿)~
可是珠子的規格是一定的~
有時竿子調性配不起來~
如果是並繼竿~
絲道環位子是依調性配置的~
或加或減都可~
不滿意拆掉重綁隨意~
先前跟朋友借並繼竿來參考~
用分離卡測量竿子接合處~
發現有些竿子是做成直筒~
有些竿子是做斜度的~
我的方法是用砂紙研磨內璧~
如果要製作尾一與尾二接合處~
先將尾二接合處外璧纏線點快?補強~
尾一捲400號砂紙倒插進入尾二~
轉動尾二慢慢研磨~
直到尾一能整支進入尾二裡面~
尾一接合處還是有斜度~
纏金聰線補快?~
將接合處做成直筒~
過程是不斷的合竿節.補快?.研磨接合處~
光是一節竿節就大半天...
都搞了怎可半途而廢~
現在只差珠珠還沒綁上去~
好累...
如果各位前輩有比較好的建議~
請多多指教~
謝謝~