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標題：[求助]巴爾沙上漆後有坑洞感??

1樓

jameshsu 發表於：2007/10/11 下午 10:25:19

請問各位前輩，小弟於巴爾沙木標上完漆時，發現整支標體摸起有坑洞感，堪至上完三道漆後這種坑洞感雖有減少，但還是存在．．．哎～

有什麼方法可以解決這個問題呢？商品標或高人的自製標不會有此現象呢？？

再問，標尾上完色漆後要如何加工才能平滑細緻呢？

2樓

獨行俠 發表於：2007/10/11 下午 10:42:17

jameshsu大大..

上完漆後要記得打磨(1500號水砂紙.水龍頭下打磨).打磨完再上漆.經過2至3次手續.自然光滑亮晶晶...

3樓

小葦發表於：2007/10/11 下午 11:48:01

你可以先上一些快乾上去磨平在上漆!!這樣比較快速!!

4樓

眼鏡sir 發表於：2007/10/12 下午 04:10:54

標體摸起有坑洞感??沒親手摸一下，實在很難体會這種感覺！呵呵..

如果要隔山診斷不外乎：1.浮標胚體打磨是否光滑　2.上漆是否均勻　3.上漆後打磨是否確實等..

巴爾沙木標身會有很多細條狀凹槽，要將這些凹槽補滿，總共上個5道漆是必須的!

至於，標尾上完色漆後要如何加工才能平滑細緻呢？請參考之前討論過的滑尾製作，若還有疑問再來....

5樓

jameshsu 發表於：2007/10/12 下午 10:30:01

感謝眼鏡sir版大的回覆!

上漆的部份您說的應該是以下這個嗎??

兩液型汽車金油不稀釋筆塗 >> 打磨 >> 兩液型汽車金油不稀釋筆塗 >> 打磨 >> 纏線後兩液型汽車金油稀釋淋身 >> 打磨 >> 標身美化後兩液型汽車金油稀釋淋身 >> 打磨 >> 兩液型汽車金油稀釋淋身

如果上完5道漆後,那麼浮標的載重能力是不是會減少了嗎?這樣對浮標的敏度是否有相對的影響呢?

ps:小弟也是用汽車金油來上漆的!

6樓

眼鏡sir 發表於：2007/10/15 上午 08:54:52

沒錯!!這是我的工法，前四道漆大部份都用來填補毛細孔和凹槽及補平纏線..

其它在標身表面上的漆，大部份都會被磨掉，為了讓標身光滑亮麗，並達100%防水能力，這5道上漆工序是必要的!

巴爾莎標的耐用性與防水性，跟漆的厚度與品質絕對成正比!

好用+耐用=好標這5道漆最後會被留下多少?還需自己拿捏..

7樓

水月雲虎 發表於：2007/10/15 上午 10:07:57

獨行俠說的沒錯

漆不光是補上去而已

還要拋磨在上漆數次(看功力啦!也不是每個人都要數次)

進一退三分之二,如此連做三次也是塗上一層

但多做了兩次修正!

8樓

jameshsu 發表於：2007/10/15 下午 07:46:14

"這5道漆最後會被留下多少?還需自己拿捏...."

再次感謝眼sir版大的回覆,老師在講,學生有在聽喔!!嘻~

重點小弟有聽到了!!現在就來去試試,到底可以留下多少呢??

值得玩味一陣子了!!

9樓

眼鏡sir 發表於：2007/10/16 下午 05:45:42

jameshsu大安

巴爾莎木標簡單易作，看似平凡卻還是有些內涵值得去玩味，

把心和腦用下去，作越多，作越久，就會一點一滴的被您發現，

這方面我就暫且不說，因為多說一分，就會讓人少三分DIY之樂趣，

持之以恆，完成一支極品標的心路歷程都會點滴在心裡..

10樓

jameshsu 發表於：2007/10/16 下午 08:22:02

確實!!巴爾莎木標簡單易作，看似平凡卻還是有些內涵值得去玩味...

這點小弟有很深的體會!! 圖片點擊可在新窗口打開查看之前有學習四方版大管芒標四二工法製作,也因好的素材無法垂手可得,進而轉學巴木標。但並非想像中簡單易作,其中的眉角與樂趣真的是點滴在心頭呢!!更因有製作管芒標的經驗及站上前輩"牽教"讓小弟少走了一些路,真正是.....全國電子.....就甘心a~~呵~

ps:管芒標小弟並沒有放棄喔!!它的製作樂趣與巴本標不同,但都是非常值得玩味的!!

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