加油時，當油箱加到八分滿，會聽到加油槍「卡」的一聲，

如果要加到全滿，必須將油槍拉出來一點，再繼續送油，

中油公司表示，這種「強制加油」的作法，

是造成油氣逸散的主因，使空氣中致癌物「苯」的濃度大幅提高，

為了空氣品質，希望民眾能改變加滿油箱的觀念了。

加油站在輸油、加油時，會產生油氣等「揮發性有機物」，

這些含苯的有機汙染物，散逸在空氣中，

會使附近苯濃度大幅上升，讓員工和顧客增加致癌機率。

統計資料顯示，

台灣地區每年由加油站逸散的油氣超過二萬二千公噸，

占各行業總排放量的百分之六以上，

在沒有裝置任何油氣回收裝置的加油站環境內，

苯的平均濃度為0.45ppm，

約是「國際職業安全衛生協會」建議的暴露值

(0.1ppm近五倍，每加侖汽油加入汽機車時，

約有四點八六克油氣因而揮發、滴漏逸散。

中油公司表示，為了改善加、卸油過程中的油氣逸散問題，

中油在全台自營加油站裝設真空輔助式油氣回收槍，

普及率已達82%，根據檢測結果顯示，

裝設油氣回收設備的加油站，

環境中苯濃度較未裝設者大幅降低九成。

雖然真空加油槍能有效阻絕油氣逸散到空中，

但是國內加油顧客常有將油箱加滿的習慣，

當油箱加至八分滿時，油槍會「自動逃脫」，

如果要繼續加滿油箱，必須將加油槍拉高，

此時會有一至二公升飽和油氣逸散到空氣中，

使加油站油氣回收作業功虧一簣，這種「強制加油」情形，

是造成加油站油氣逸散的主因。

中油呼籲，消費者改變這種加滿油箱的觀念，

同時選擇到具有油槍油氣回收設備及環保標章的加油站加油，

共同為環保而努力。