各位前輩大家好~

沒法釣魚時~

待在家裡常把手竿改成車竿~

最近想嘗試振出竿改成並繼竿~

可是振出竿竿璧好像有斜度~

改成並繼竿應該會有"喀喀聲"~

爆竿的機率很大~

不知有人嘗試過嗎?

謝謝~

以下是引用PUMA在2009/6/10 下午 01:25:02的發言：

	各位前輩大家好~ 沒法釣魚時~ 待在家裡常把手竿改成車竿~ 最近想嘗試振出竿改成並繼竿~ 可是振出竿竿璧好像有斜度~ 改成並繼竿應該會有"喀喀聲"~ 爆竿的機率很大~ 不知有人嘗試過嗎? 謝謝~

PUMA 說:

振出竿跟併繼竿在設計施工上是完全不一樣的工法.因此要把振出改並繼是有相當大的難度.單是接合點的補強.大慨就會投降了.二來振出竿管壁較薄.也不利研磨接合.因此還是奉勸用買較實在.

我曾經把二節式振出路亞竿改成並繼竿.結合點改成(印龍繼-公母節)只是單是找公節就耗去好幾天.用壞好幾節素材.使用一段時間後還會鬆動.因此再也不搞了.沒經濟效益麻.

嗯嗯~~

樓上的大大說的沒錯

振出跟並繼的釣竿，基本上就接合處的工法就完全不同了

想要硬弄上去的話，費時又費力

直接用買的，應該比較快

能請大大說出對並繼的迷失嗎…

就算是振出也是能改並繼的…

不困難…用心、愛心、關心…搞幾支後…久了之後大大就會了…

我的竿子都是振出改並繼的…

在這我不會po照片…不然就po給大大看看我的竿子…

不然…就請大大拿給專業人士來搞了…但就失去了手工的趣味了

感謝各位大大的回答~

振出改並繼~

主要目的增加絲道環數量~

或許會說請釣具店配珠子就好了(振出竿)~

可是珠子的規格是一定的~

有時竿子調性配不起來~

如果是並繼竿~

絲道環位子是依調性配置的~

或加或減都可~

不滿意拆掉重綁隨意~

先前跟朋友借並繼竿來參考~

用分離卡測量竿子接合處~

發現有些竿子是做成直筒~

有些竿子是做斜度的~

我的方法是用砂紙研磨內璧~

如果要製作尾一與尾二接合處~

先將尾二接合處外璧纏線點快?補強~

尾一捲400號砂紙倒插進入尾二~

轉動尾二慢慢研磨~

直到尾一能整支進入尾二裡面~

尾一接合處還是有斜度~

纏金聰線補快?~

將接合處做成直筒~

過程是不斷的合竿節.補快?.研磨接合處~

光是一節竿節就大半天...

都搞了怎可半途而廢~

現在只差珠珠還沒綁上去~

好累...

如果各位前輩有比較好的建議~

請多多指教~

謝謝~